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董明珠回应举牌海立有意接盘 或扩充产能

2017-09-26 06:00 来源: 未知

  编者按:格力电器最近新闻不少,近日关于举牌海立股份的新闻再次成为焦点。董明珠首度回应举牌海立股份是有意接盘。今日,本报继续聚焦格力电器最新动态,希望供给有益的价值参考。

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  对核心科技极为重视的董明珠,瞧上了海立股份自主研发的压缩机技术。

  针对举牌海立股份,日前格力电器董事长董明珠首度回应称,“我们本身有几千万(台)产能,这是远远不够的,所以我们还要大批洽购海立的压缩机。在这过程中,我们也发现还有技术的东西,海立股份有这个想法,愿意把这个股份出让,那我认为我们正好能够去接盘。”

  她直言,格力与海立股份一直是协作关联。“我们从前一直是海立的一个大户,一年用它的压缩机有六七百万台。”而如若可以拿下海立的压缩机技巧,格力将能在新能源汽车的扩大道路上越走越远。

  董明珠不做亏本买卖

  格力电器董事长董明珠对“造车”堪称执着,近年来频频出手,并伸向了新能源汽车产业链上下游。

  一周前,格力电器举牌了刚刚终止控股权转让计划的海立股份,并表示不排除未来继续增持的可能。尔后,格力举牌海立成为热点话题。

  实际,董明珠早就与海立股份控股股东就股权转让事项进行接触,但由于对方前提过于刻薄未果。海立股份控股股东上海电气最终终止了以公然征集受让方的方式协议转让所持海立股份的相关事宜。而现在,董明珠选择举牌方式,给海立股东一个“下马威”。

  董明珠为何对海立股份情有独钟?据悉,海立股份附属于上海国资委旗下,主要从事空调压缩机及相关制冷装备的研发、生产和销售,是国内压缩机龙头企业之一,目前在旋转式压缩机领域市占率位列第三,仅次于美的旗下的美芝,以合格力旗下的凌达。

  目前海立股份是国内规模最大的全封锁式制冷压缩机电机专业供给商,尤其是新能源车用压缩机占据市场当先位置,此次举牌又是董明珠“造车”执念“作怪”。

  业界普遍认为,到2020年之前,新能源汽车的发展更多依靠各类补助政策,之后更多依靠“双积分”政策推动车企强迫实行,而明白的传统能源汽车禁售时间表保障了终极新能源汽车的全面推广。而董明珠正是看中这一商机。

  营销专家洪仕斌认为:“格力举牌海立,一方面觊觎其技术,另一方面是为其在新能源汽车压缩机范畴的扩张做支撑,董明珠不会做赔本交易,海立的自主研发才能和中心技术均有极大价值。”

  日前,董明珠对外表现,我们选择了自主创新之路,逐渐在空调领域有了话语权。格力品牌支撑力就是创新能力和核心技术。而海立股份子公司海立新能源一直主要从事新能源汽车用电驱动一体式涡旋压缩机等产品的研发和制造,拥有完全自主知识产权,产品处于寰球行业的领先程度,其多年累积的人才和技术都是董明珠所看中的。

  不消除持续收购

  近日,对于举牌海立股份事宜,格力电器发布的一份公告也有诸多玄机。

  对于是否获取海立股份的掌握权,格力称,目前没有获取海立股份节制权的筹划;而对于后续是否增持,格力并没有直接回复,而是说未来12个月内不减持已持有的海立股份股票,未来12个月假如海立股份控股股东又有新的股权转让打算,格力许诺参加。

  此前格力电器曾被野蛮人敲门,而此次董明珠也不愿充当“野蛮人”的角色。对于是否有意通过举牌控股海立股份,格力回应:目前没有获取控股权的方案。

  不外,外界广泛以为,格力电器高调“入局”海立股份后,未来很可能将进一步增持。而目前董明珠已经紧盯海立股份,如若海立股份实控人谋求转让,格力必定会第一个“跳”出来。